“生活水平提高以后，人民群众对生活质量的要求自然就提高了，特别是对减少污染，保护生态环境提出了更高的要求，要求看到蓝天白云，呼吸上新鲜空气，喝上干净的水，吃上安全的食物。”习近平总书记在江苏代表团审议时的这番话，激起代表强烈共鸣。大家也从各自角度畅所欲言，点点滴滴，汇成携手共解生态环境难题的智慧之声。

　　风起黄沙漫漫，风停煤灰遍地，这是过去人们对徐州的印象。作为一座资源型老工业基地城市，煤炭、水泥、冶金、火电等重污染行业一度占据主导地位，环境污染较重，生态欠账较多。而如今，这种印象已得到很大改变。

　　徐州市市长朱民代表说，改善老工业基地生态环境、还古彭徐州一方蓝天碧水，是长期以来徐州人民的强烈愿望，也是推进生态文明建设的努力方向。他告诉记者，我们将按照新的要求，继续强化绿色发展的理念，将生态建设和经济社会发展有机结合起来，着力解决关系民生的突出环境问题，为全市群众打造“天蓝地绿水清”的生活环境。重点在空气环境质量改善、水环境治理、推进节能减排、生态修复四个方面狠下功夫。在徐州生态环保建设的日程表上，记者看到，加快淘汰老旧机动车、减少建筑扬尘、实施脱硫脱硝工程、强化大气质量监测监控、做好秸秆禁烧和利用，实施淮河流域治污项目，加大结构调整力度，坚决淘汰落后产能，采石宕口、采煤塌陷地生态修复和城区山体的园林景观改造等一系列综合举措都已经明确。朱民表示，下一步将加快落实，通过老工业基地的转型发展与生态环保建设同步推进，实现标本兼治。

　　蓝天碧水净土绿地，事关生产生活方方面面的环境要素，在连日来的审议中，无一不纳入代表们的视野。

　　上海铁路局南京铁路办事处主任姜曦晖代表说，我注意到北京大气中PM2.5构成中，机动车尾气占了25%，是所有排放中比重最大的一块。很重要的原因，就是汽油出厂标准不高，虽然达标但污染还比较重，结果是“自己害自己”。镇江市市长朱晓明代表说，我们的检测指标太少，看起来达标了，但事实上很多指标还没有检测。

　　这些观点，与苏州市人大常委会主任杜国玲代表的建议不谋而合。杜国玲说，机动车尾气是雾霾的一个重要来源，仅北京就有650万辆民用汽车。油品是机动车排污的源头，低标准的油品质量，直接导致污染物排放大量增加。改善油品质量是效益最好、速度最快的减排措施。她说，研究资料表明，如果油品与车辆同时从国三标准提升到国四标准，可减少尾气污染50%左右。要严格按照国务院要求，加快油品质量升级。在加紧推广使用第四阶段车用汽油标准的基础上，尽快发布第五阶段车用柴油标准和第五阶段车用汽油标准，尽量缩减过渡期，并通过强制推行从源头上治理大气。

　　南京化学工业有限公司副总经理殷云飞代表说，环境问题全社会关注，但原因是多方面的，与能源结构有很大关系。目前，煤的消耗在能源结构中仍占70%，对环境的影响非常大，应加快能源结构调整，提高排污标准，逐步提高清洁能源的比重。他透露，目前，清洁能源中最有希望的就是页岩气，几大石油企业都在加快攻关。殷云飞同时建议加大生态补偿力度，补偿到位了，一些地区才能真正愿意定位为生态保护区。

　　土壤污染，已对生态环境、食品安全和可持续发展构成威胁。杜国玲建言，加快《土壤污染防治法》的立法工作，为土壤污染防治修复提供必要的法律保障，此事应当列入本届人大重要议事日程，加快进程早日颁布实施。建议建立土壤污染调查监测、评估制度，土壤污染监督和管理权限制度，土壤污染的治理和修复制度，土壤污染责任制度。

　　“加强环保治理污染有很多办法，其中重要一点是加强环境保护的国际合作。”南京艺术学院院长米如群代表建议，我们国家现在出现的一些情况，可能在西方发达国家50年以前全部出现过，比如日本，它也出现过毒奶粉事件、尾气污染事件，英国在上世纪二三十年代也出现过雾霾。他们在这个过程中已经摸索出一套成熟的治理办法，我们现在不应该从头再去摸索，而应该借助国际经验和力量。事涉环境，一般国家都愿意合作，因为在环境保护方面，没有哪个国家可以独善其身。

　　代表们还谈到，保护生态减少污染，不仅仅是国家的事、政府的事，更与每个人都息息相关。不能一谈到生态环保，自己好像都是局外人。从减少能源消耗到降低污染排放，从使用节能产品到促进环境保护，其实点滴之中个人能做的事有很多，大家都应当成为生态环保的参与者和受益者。（ 陆　峰）