(记者 朱小勇 吴暇 魏徽徽 邝凝丹 梁健敏)“报告里提到空气质量达到98.4%，是不是数据充水了。”昨日在天河区代表团的分组审议上，市人大代表曾德雄提出了疑问。

　　广州市环保局副局长杨柳。记者 朱元斌 摄

　　目前空气质量不测PM2.5

　　“报告里还提到空气质量达到98.4%。我和几个代表交流时，大家都觉得有些疑问，是不是数据充水了。”在天河区代表团的分组审议上，市人大代表曾德雄提出了疑问。市环保局副局长杨柳表示，如果按照新标准计算，广州各个监控点空气质量优良率只有七成多。

　　杨柳介绍，国家新的环境空气质量标准从今年才开始正式实施，因此政府工作报告中的空气质量是沿用了旧标准，其中并不包括PM2.5等污染物。而按照新国标，广州各个监控点空气质量优良率只有七成多，还不到75%，“出现这样的优良率也并不奇怪，如果新国标一出台就能够做得非常好那也意义不大，新国标给我们树立了一个很好的标杆。”

　　新检测中心选址大学城

　　对于广州新的检测中心建设进展，杨柳透露，这是广州环保局今年的重点建设项目，现在正在设计阶段，地块选在大学城。投入大概需要三个亿左右。

　　该中心成立后，将对目前的环境监测中心进行升级改造，“广州的环境监测中心已经是国内能力最强、权威性最高的环境监测实验室之一，但不是简单地扩大规模，监测中心的建设需要有三到四年的时间。”

　　广州的监测能力如何?杨柳说，广州在全国还是领先的，“国内其他城市的‘国控点’都是刚刚起步，我们的国控点在去年3月8号做起的。”

　　限牌一年将测评空气质量

　　限牌政策对广州的空气质量影响有多大?杨柳说，对于广州限牌的环保评估，并不是限号之后才进行。事实上，在亚运期间就做过调研，对机动车的数量与对空气污染的分担率进行研究。

　　杨柳表示，限牌减少了废气排放，对于空气质量的好转当然是有帮助的。“试想一下，如果没有数据做支撑，就贸然出台一个政策，显然是不负责任。限牌带来的空气质量好转是一个趋势，是一个渐变的过程，现在的数据也说明不了大的问题。到限牌一年的时候，广州可能会做一个阶段性的测评。”