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    沪人大代表建议:建设大气污染超级监测站
    2013-01-28 14:52:07 459
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       近年来,以PM2.5和臭氧为代表的区域性大气污染问题日益凸显。空气污染不仅严重威胁着公众身体健康,极端的低能见度还给铁路、公路、民航等带来了严重影响。此次,人大代表、来自复旦大学环境科学与工程系的副主任、教育部长江学者特聘教授、大气环境问题专家杨新教授等向人大提交了一份关于建设本市大气污染超级监测站,提升污染预警防控能力的议案,旨在为市民提供更为明确的健康指引,降低重度大气污染对市民健康造成的危害。

      实时空气质量日点击率最高达12万次

      2013年1月5日以来,我国东北、华北乃至黄淮、江南地区均出现大范围长时间空气质量重度或严重污染。本次全国性大范围灰霾污染再次将以PM2.5为代表的复合型大气污染这一大气科学和环境管理领域的前沿问题变成公众瞩目的焦点。

      进入2013年,在短短20天时间内,上海已出现4天轻度污染,2天中度污染,2天重度污染,PM2.5最高小时浓度达250μg/m3,是日均空气质量标准(75μg/m3)的3.3倍。随着人民生活水平的提高,环境意识日益增强,特别是高污染情况下,公众对于自身所处环境的污染危害有着较大的担忧。据不完全统计,在高污染日期间,市民对于上海市环境监测网发布的实时空气质量和高污染预警信息的日点击率最高达到12万次多。

      建议尽快建设上海大气超级监测站

      杨新教授介绍,上海位于南北冷暖气团、东西海陆气团交汇的“十字地带”,是多气团、多污染物交汇和各种复杂大气化学反应过程的重要界面。目前,本市常规空气质量监测点位已基本覆盖全市各区县,但是当前复合型大气污染问题的成因、来源极为复杂,仅监测常规污染物的浓度水平,无法从根本上解释污染成因并进一步追踪污染来源,给污染的控制减排带来较大难度。另外,高污染日期间,需要快速诊断污染的成因、来源及未来发展趋势,并发布污染预警信息,仅仅依靠目前的监测能力,实现起来有着较大的局限性。

      近几年,上海市环境监测部门以及部分高校和科研院所,初步开展复合型大气污染的加强观测,但是从点位选择、能力配置和对数据深度分析等方面和发达国家以及国内部分地区有着较大的差距。美国从2000年开始先后建成8个大气超级监测站,配备了大批先进的研究级监测设备,用于研究大气污染成因、来源、控制措施制定等。国内广东省也已建成 “珠江三角洲大气超级监测站”。

      上海市应建立针对大气污染全过程的超级监测站,配备先进的在线监测技术和研究人员,深入开展相关领域的科学研究,对于全面掌握本市乃至长三角地区的污染本质,开展高污染日的快速诊断及预警,有针对性地开展大气污染的防控治理具有重要意义。

      空气质量应提前24-48小时告知公众

      杨新教授认为,PM2.5的来源复杂,涉及本市多个行业,对于大气污染的监测和预报也涉及环保和气象等部门。因此,有必要尽快启动本市高污染预警联动防控体系的研究,建立面向多部门协同的高污染预警防控指挥平台。

      本市已开展了空气质量的实时发布以及高污染日的预警,但在高污染状况下,如何更合理、更有效地为公众提供健康指引,降低空气污染对人体健康的影响,尚无完善的规章制度。建议将空气质量的预警和预报提前24-48小时告知公众,并对市民在相应的空气质量条件下的活动提出建议。杨新教授表示,由于少年儿童的个体曝露相对大于成年人,需特别对本市幼儿园和中、小学的教学活动提出健康指引,规范在不同空气质量条件下 (类似于极端天气条件)教学活动范围。(记者 张骞)



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