人物简介 1982.2镇江农机学院汽车工程专业毕业，获学士学位，后一直在江苏大学车辆工程专业工作。2002年被江苏大学聘为教授；2007年于江苏大学车辆工程专业毕业获博士学位；?2007年担任博士生导师。现担任中国汽车工程学会理事、江苏省汽车工程学会常务理事、《汽车工程》杂志理事、第二届中国机械工业教育协会车辆工程分委员会委员。 科研简介 主要从事汽车被动安全性研究、汽车轻量化及新能源汽车研究，主要研究内容有：纯电动汽车系统集成研究；汽车驾驶员驾驶疲劳预警机理与产品开发；汽车碰撞乘员约束机理研究及产品开发；汽车正面和侧面碰撞车体特性研究；汽车碰撞吸能部件研究；行人碰撞保护研究；乘员伤害评价指标研究。主编《汽车安全工程》、《道路交通安全工程》等2部专著，参加编写《中国汽车工程手册》（试验篇）（机械工业部九五重点攻关项目）；在核心学术期刊上发表论文50多篇。主持或参加完成部省级科研项目等各类研究项目30多项，“农用运输车车架动态设计及节材研究”2002年获中国机械工业联合会二等奖、江苏省科技进步三等奖；“疲劳驾驶监测系统研究和开发”?2008年获中国汽车工业科技进步三等奖、中国机械工业科学技术三等奖；“拉式膜片弹簧离合器研制”?1997年获江苏省科学技术进步四等奖、南京市科学技术进步三等奖。目前在研的国家863、省科技攻关等各类项目10项。 主要论文 正面碰撞下轿车后排乘员伤害的仿真研究.车辆与动力技术，2011(3) 基于三维动网格技术的气缸动态响应特性研究.机床与液压，Vol.17(9), No.17,2011.9 密封环扰动状态下稳定性分析及动态响应.振动与冲击，Vol.30,No.8,2011 基于改进移动窗算法的碰撞识别控制策略的研究.汽车工程，Vol.33,No.7,2011 大客车正面碰撞乘员约束系统的仿真研究.轻型汽车技术，5（6）,2011 为启动座椅坐垫倾角调节机构的汽车制动模式识别策略的研究. 汽车工程， Vol.33,No.5,2011 内齿轮冷挤压参数优化设计及模具磨损分析. 轻型汽车技术，2011(4) 基于动网格和UDF技术的气缸动态特性研究.机床与液压，38（21）,2010 基于混合集成推理的汽车玻璃检具设计研究.机械设计与制造，2010（10） 客车座椅设计参数对乘员正面碰撞伤害影响的仿真研究.车辆与动力技术，2010（2） 内齿轮冷挤压工艺参数分析及模具寿命预测.机械设计与制造，2010（6） 汽车座椅坐垫倾角对正面碰撞乘员保护影响分析.机械工程学报，45（11）,2009 侧风干扰下主动油气悬架车辆行驶稳定性研究.机械设计与制造，2009（9） 运动轿车白车身试验模态分析.拖拉机与农用运输车，36（4）,2009 摩擦材料配方中黏弹性成份对其阻尼特性的影响研究.汽车工程，30（7）,2008 铝质发动机罩的行人碰撞保护研究.中国安全科学学报，17（12）,2007 基于刚度的铝质发动机罩优化设计.拖拉机与农用运输车，34（1）,2007 人车相撞头部伤害影响因素仿真分析及试验.汽车工程，29（10）,2007 安全气囊对离位乘员损伤影响的仿真研究. 汽车工程，29（9）,2007 基于路面图像对称性的车道偏离识别方法研究. 汽车工程，29（7）,2007 汽车油管式动态称重的仿真与分析. 汽车工程，29（3）,2007 油管式传感器车辆行驶称重系统算法研究.农业机械学报，37（12）,2006?? ? | 
